世界当先的毫米波雷达芯片企业加特兰今天在上海张江科学城胜仗举办2026加特兰日。本届加特兰日以“芯感知·通翌日”为主题，现场重磅发布了2款高性能ADAS雷达芯片，同期推出最新超宽带（UWB）舱内雷达有绸缪与停车辅助雷达有绸缪。

从国产龙头到世界当先：合营车企超30家，赋能300余款量产车型

据不所有统计，贬抑2026年第一季度末，加特兰车规级毫米波雷达芯片累计出货量冲破3000万颗，合营车企超30家，赋能300余款量产车型，粉饰传统主机厂、新势力及结伴品牌。干扫数据标明，2025年中国乘用车车载毫米波雷达市集，加特兰以33%的份额领跑国内汽车芯片企业，在4D毫米波雷达细分赛谈更所以66%的市占率遥遥当先。

同期，世界市集上，加特兰的程度正全面提速——往日一年已有两家西洋车企品牌的车型搭载加特兰芯片，并量产落地。本年，某欧洲传统车企品牌的量产车型也将搭载加特兰芯片。据干扫数据，加特兰在世界车载毫米波雷达单芯片SoC市集的份额已达到1/4。加特兰首创东谈主陈嘉澍在加特兰日发布会上暗示，基于SoC的雷达端侧贬责架构在系统本钱、工程复杂度、功能安全、相聚安全等多个方面比拟中央贬责架构都有显耀上风，瞻望在短期内依然车企和Tier-1的主流采用。SoC单芯片也逐步成为行业主流产物形状，据干系调研机构预测，2030年世界雷达芯片市鸠合SoC占比将跳动一半。

Kunlun-Pro信号贬责智商10倍晋升，小九体育在线直播官网Andes-Pro世界首发6发6收ADAS雷达芯片

跟着汽车主动安全干系规章的抓续升级（如2026版Euro NCAP、L2 ADAS和AEB强制国标等），市集对ADAS雷达系统性能的条目也不停提高。为此，加特兰升级了多项毫米波雷达芯片中枢技艺，并在这次发布会上要点判辨了两大技艺升级：Timing Engine（TE，时序贬抑器）2.0和Radar Signal Processor（RSP，雷达信号贬责器）2.0。基于这两大技艺，加特兰推出了全面优化的5发4收毫米波雷达芯片Kunlun-Pro，与世界首个6发6收ADAS雷达芯片系列Andes-Pro。

Kunlun-Pro系列：全面优化的5发4收毫米波雷达SoC芯片，信号贬责智商跃升10倍，世界杯全球运动用品供应平台信噪比晋升2.5dB，造谣通谈加多25%。与4发4收芯片的实测对比中，Kunlun-Pro雷达芯片在“车辆旁斜置多个锥桶”的挑战场景下，对锥桶弱绸缪的最远相识探伤距离达到70多米，晋升约1.5倍；在“护栏旁行东谈主”典型场景下，行东谈主最远检测距离跳动160米，晋升约50%。当今该芯片已运行送样，将全面助力L2 ADAS雷达晋升感知性能，心仪海表里规章条目。

Andes-Pro系列：世界首颗6发6收ADAS雷达SoC芯片，在通谈数、信噪比、算力资源上竣事了全面升级。单颗芯片可提供超高精度的角度差别（水平1°；俯仰3°），对-5dBsm RCS的弱绸缪探伤距离冲破200米。芯片也补助通过Flex-Cascading®天真级联2颗芯片，赋能更高性价比的12发12收获像雷达产物。

UWB感知雷达再进化：世界率先罗致IEEE 802.15.4ab Sensing技艺，UWB舱内检测与停车辅助成就套件都亮相

除了赋能汽车主动安全，加特兰也在积极反映UWB雷达诈欺的市集需求，推出基于Dubhe CAL1106AQ的两大有绸缪：UWB CPD（儿童存在检测）成就套件以及UWB停车辅助系统（PAS）成就套件。

加特兰UWB CPD（儿童存在检测）成就套件：包含芯片参考想象、SDK、机器学习模子、用具链和及时Demo展示，匡助客户大幅裁减软硬件想象和算法考验周期。

加特兰UWB PAS（停车辅助）成就套件：包含参考想象、用具链、SDK等。比拟传统超声波雷达，加特兰UWB有绸缪在测高、抗骚动、多功能并发上上风显耀，大略支吾多种场景下的挑战：

高度测量与悬空物检测：罗致2发4收架构，配合RLS雷达表示扼制模块，竣事约40dB表示扼制，保险精确测角、测高。

高速自动停车与功能并发：连合2发4收架构与Fine Timing（风雅时序贬抑）技艺，精确贬抑雷达帧与测距帧并发，心仪自动停车场景下对及时感知与风雅则位的双重需求。

多锚点抗骚动与近距离静止绸缪检测：世界率先罗致IEEE 802.15.4ab圭臬界说的Sensing技艺，大幅晋升感知性能，补助双站雷达架构，造成相聚化雷达，静态绸缪检测达到厘米级精度。

从智能寻车、无感解锁世界杯全球运动用品供应平台，到ADAS辅助驾驶、停车辅助，再到自动开合门避障雷达、舱内儿童留传检测、哨兵模式——加特兰芯片技艺已粉饰智能汽车的全场景诈欺。加特兰的技艺和产物正不停晋升车主的用车体验，竣事时常刻刻的智能与安全。